nouvelle

slt
ya plus grand monde qui donne des nouvelle ici
vous devenez quoi tout les membres du forum


moi ca va je me prepare a voir mon enfant en video
je suis trop impatient
il sera beau comme ca mere et fort comme son pere

Avec des chevilles qui enflent ...!
Moi je suis en plein remaniement de taff, fin de contrat dans 1 mois et donc recherche d'autre chose.

Coté moto, j'ai retourné le problème dans tous les sens et je crois que je suis sur une piste pour la futur.

plus de 750 cc,
moins de 190 kilo,
plus de 80 cv,
moins de 3 cylindres,
plus de 1 cylindre
et surtout moins de 2000 euros....!

Qui suis-je?

Pas encore acheté mais en recherche...

japonaise ou européenne???????

Une Jap qui à copier avec brio les Italiennes....je vais en voire une cet aprém...!

C'est plus un projet bricolage que roulage.

En gros roulage jusqu'à l'hiver puis démontage et préparation complete...!

tu sais que l'hiver est fini
faut attendre la fin de l'année maintenant
mdr
alors on resume
un 1000
japonaise
BI


quel type de conduite??
assise ou plutot allongé

Aller j'arrete le suspense ici.

Le projet s'appel. Yam 850 TRX

Dans l'esprit c'est d'acheter une "base" pour moin de 2000 euros avec TOUT a refaire...!

Il faut qu'elle me traine jusqu'a la fin de l'été, fin octobre en gros.
Aprés c'est un programme trés chargé.

peinture compléte
montage d'un train avant complet de R1
montage d'un train arrière de 750 YZF Genessis
côté moteur
Passage en 900 cm3 bloc cylindre de TDM (c'est la même base moteur..!)

Et côté look démontage de la tête de fourche et passage en café racer.

Et le tout pour 2500 euros Grand max de budget, c'est serrer mais en vendant les pièces d'origine ça passe tout juste.



Donc cet aprém direction le Mans pour voire une pièce rare, il y a eut que 400 TRX en vente en France...!

Je galere grave pour mettre les photos donc je reprend mon message.

La béte se décrit comme suit

Elle est usée.......!
Pas de compteur, mais 90000 km estimé par le proprio, carenage avant Poly 26 avec un phare exentré, berk, moche peinture noir mate, berk, moche, aucune facture d'entretien.....oui oui ça laisse perplexe..!
Ligne compléte gros débit FRC (celle de la Cup), kit dynojet stage 3 et filtre KN
Et là la surprise, un coup de démareur (1/10 de seconde..!) et elle démarre...et surtout aucun bruit mécanique, c'est une horloge..!

Point négatif, le bruit sourd comme un rafale au décollage et des coups de fusil à pompe à chaque coup de gazz...!

Donc a voir elle est annoncée 2000 euros j'ai fait une proposition à 1500 euros et il a dit Boff (pas trés cosant le gars..!)

Avec tout le taff qu'il y a à faire et je budget sérré je pense que c'est raisonnable. Mais bon je suis pas préssé et y en a d'autres...je vais peut-etre aller faire un tour dans l'orne d'ailleurs...!

Quand le Dave's a une idée dans la tête il lache rien....!

La partie cycle rêvé...!

Un beau montage avec coque arrière de R6...!

Un café racer avec trés peu de modif.

Une base sympa en vente dans la Sommes (Amiens)

Aller lacher vous votre avis m'intérresse...!

Attention...!

Erratum pas 400 mais 4600 TRX vendu en France...!


Pardon...

ah pas mal
j'aurai pas penser a ca
j'aurai pu chercher longtemps je pense
j'etais pas parti chez yam pour le BI
moi ca me rappele mon CB
je te dit qu'une chose
lance toi

mais montre rien car tu va me donner envie


dans toute celle que tu montre elle sont dans tes prix??ou pas
car dans c'est cas la prends une ou ya pas trop de modif pour commencer

moi j'aime bien les deux derniere

Pour ma part le projet finale s'oriente vers l'avant dernière. Seule la noire, pas belle, et la dernière sont à vendre, les autres c'est pour info.

Allez, avant ça j'ai un entretien d'embauche cet aprem, va faloir être performant....tu crois qu'il faut que je leur parle du projet TRX.....!

si tu te lance tiensmoi au jus
je serai tenter
mais avec le petit plus mes sorti piste je sais pas si ca va etre bien pris
on verra

Je déteste la bleu, me fais penser à ton ancien SV.
Par contre j'aime bien la nacrée blanc.